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買ってしまいました（ローンですよ） オプションでフォグランプ、マッドフラップ（泥除け）だけ着けてもらいましたが、あとはな〜んもつけてもらってません。 |
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午前中に納車してもらい、神社で安全祈願（必須）、午後、近くのカー用品店でカーナビとオーディオ取り付けてもらいました。オーディオは、サンヨー１ＤＩＮサイズでＭＤ、ＣＤ（ＣＤ−Ｒ可）、ＡＭＦＭラジオ。カーナビは、ケンウッド１ＤＩＮサイズでＣＤ−ＲＯＭ液晶画面一体インダッシュ式です。画面立ち上げるとエアコン噴出口がほとんど隠れる事と、ハザード（非常点滅）スイッチが押しにくいのが難点ですが、工夫？して操作してます。 |
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最近、4気筒で縦置きのレイアウトって希少ですよね。この排気量はFF横置きの車がほとんどですもんね。わかりやすくていいけど、もう少し配線とかエンジンカバーとかでスッキリキレイにならないのかな。まあ値段設定で難しいのと、そんな事気にしてない人が多いか。（アルファ、BMWはキレイですよ） |
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トランクは意外と大きいですね。深さはないけれど、旅行かばん？（古い表現）も２人分は十分。旅行のおみやげは気をつけないと、はいらなーい場合も。バッテリーもトランクにあるのは重量配分のこだわりからだとか。個人的には、NB（前型NAはリトラクタブルライトなので無理ですが）は前のエンジンルームでも良いと思うけれど。 |
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ハンドルロック兼盗難防止用。ステアリングとドア内取っ手に自転車用ロックチェーンつけました。カギがないと取れないし、運転席ドア開けて乗れません。視覚効果も抜群。 |
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道交法を守り、制限速度で安全運転に心がけていますが、念の為つけました。フロントウィンドウ上方に吸盤でつけてます。 |
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純正はアルミ185/60/14インチ6Jでトーヨータイヤでしたが、初めて重要部品？で純正以外をつけてみました。新しいホイールはメーカー直で購入し、ディーラーでタイヤ頼んで取りつけてもらいました。（実は大変苦労しました。）インチアップしたのと、新しく出た高性能（公道での）タイヤでコーナーリングよくなりデザインも気に入って大満足してます。新しいホイールSPA INTER STAR （センターキャップオリジナル）15インチ×6.5JJ。新しいタイヤ BRIDGESTONE ポテンザG3 195/50R82V。 |
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シール材料は、カーショップで1,000円程で購入し、下字をパソコンで作成し、シールの上から
型取りしてカッターで切り、文字上から透明シール貼って完成。お金はかからなかったけれど
手間は3時間かかりました。もう1枚作れと言われてもよっぽど時間のあるときしかできません。
そういう私は、ヒマなのか？いやいや忙しいよ？？？ |
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運転席の後ろにTVチューナーFMトランスミッター付いているので、その上に市販の家庭用DVDプレーヤー「アイワXD−DV10」貼り付けました。ディスクはスロットインじゃなくてふた開けて入れるタイプでDCコードサービスで、20,000円ちょっとで購入しました。機能は家庭用と変りません。両面テープで貼り付けています。自分ではお買い得と思ってますが。モニターは、カーナビ兼用です。FMで音声飛ばせるのでそこそこ臨場感もあります。今ならもれなく「007トゥモローネバーダイ」が見られます。 |
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左後ろタイヤパンクしてました。（長いこと知らなかった。） |
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そんなに急激な変化でなっかたので、よくわからなかったのですが、今日見たらかなり減っているので近くのタイヤショップで見てもらったら、アラマ！5センチぐらいの黒い釘がホント中心に近いところに刺さっていました。黒い釘なのでわかりにくかったので、自然に減ったのかなと思っていました。修理してもらってまずは一安心。 |
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ジムカーナ、とかレースとか出ないので純正で十分とは思いますが、柔らかいのと、カーブでのサポートがイマイチなので、世界のシート「RECARO TRENDO TR-JS」に変えてしまいました。
まだ、少ししか乗ってないのですが、「これが同じ用途に使う椅子か」と感激してます。
座面が少々高くなったのですが、「硬めでドッシリしていて尻と腰は深く沈みこまず、疲れにくい」のは確かなようです。肩のサポートはあまりないのですが、ハードな走行しないのでこれで良いです。黒と青のツートンがなかなか「おしゃれ」でしょ。
こうしてMY ROADSTER の「最速化」計画じゃなくって「ビジュアル系快適化」計画は着々と進んでいます。 |
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キー閉じ込み防止警告音（ピーピー音）鳴らないようにしました。 |
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ロードスターのドア開けて音楽聴きながら掃除ワックスがけする時、ピーピーとうるさいので関連HPページで鳴らなくする方法を写真入りで載っていたので実行しました。
ハンドルの奥のカバー上下はずし白いコネクターはずすだけ。ドライバー1本で超簡単!! でもやってみようとするあなた不具合がでても責任は負いませんので自己責任でしてね。
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ツインコアプラグコード、イリジュウムプラグに変えました |
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某京都Y市カー用品店ABSCでsplitFires製「ツインコアプラグコード」と「DENSO製」イリジュウムプラグに変えました。
アラマ!！！！！！ビックラこいた（失礼）エンジンの回り方がまるで違う、アクセルの踏み方も
2/3ぐらいで回るわ、アイドリングは安定してるし、ノッキングの回転数が低回転でも大丈夫。
これで坂道発進でエンストしないし、以前より400ｒｐｍ回転落としてもしっかり走ってくれます。
バタバタ回らずにしっかり回ってるって感じです。レスポンスが良いとはいえないけれど安心
してアクセル、クラッチ操作できます。変えてよかった（自己満足）。 |
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倶楽部RS滋賀Oさんのすすめで、100パーセント化学合成オイルに交換しました。
銘柄は「ビートルーブスポーツ」です。昨年の中部MTだったかなでもらったオイル
フィルターも交換しました。効果はよくわからないけど良いらしい。（燃費はちょこっと
良くなったかな） |
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2003オアシスミーティングは雨で少し当てが外れたけれど
「大抽選会」では「大当たり」ＫＧ Ｗｏｒｋｓ（北川製作所）の
「クラッシックメーターパネル（ステンレス）」を頂きました。
現物は宅配便で届いたので、自分で変えようと思いましたが
マイナスドライバーでは、樹脂に傷がいきそうだったので
近くのカー用品店で取り替えてもらいました。
クラッシック調といってもネオクラシカル？な感じでいい。
特に電気系統は関係ないのでそのままはめかえるだけで
いけました。また１つ光物が増えました。
当車コンセプト「ギンギラ銀にさりげなく」とゆうか、「ギンギン
ぎらぎら」になってきました。趣味が悪くならない程度に
「ギンギン」にしていきます。オアシス実行委さん、北川
製作所さんありがとう。
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超カンタン、スパナ1本で取り付けOK、見た目重視！ |
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今度は銀色ネジくぎまっすぐ刺さってました。例によってしばらくわからなかった。いいタイヤなのに・・・ 直してもらいました。 |
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サイドホワイトマーカー、サイドターンクリアレンズに |
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変えました。見た目重視路線は続くよどこまでも〜〜〜 |
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新車購入時に取り付けた「１ＤＩＮサンヨーＣＤ、ＭＤレシーバー」がここ1年来暖気までの
音飛びが激しくなったので、「１ＤＩＮパナソニックＣＤレシーバー」に交換しました。
音質等はあまり追求しないのでこれで良しです。取り付けの際、インダッシュカーナビを
上段より下段に変更しました。モニター立ち上げるとＣＤレシーバーの操作が出来ないの
ですが今まで上段の時は、ハザードスイッチが押しにくかったのと、エアコン噴出し口が
ほとんど隠れてしまっていたので、これが改善されました。 |
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いつも通る道のカーブの歩道の縁石で「ガリッ」といってしまいました。
まともに修理したら、ん万円するとのことで、タッチペンで塗っておきました。
遠目には大丈夫です。やはり「形あるものは壊れ」ます。 |
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前部方向指示器球交換しました。（見た目、青いですが黄色に光ります） |
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交換球「RAYBRIGエメラルドアンバー」です。車検OK
見た目重視第？段。 |
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待ちに待った待望の「ユーロテール」購入、つけました。うれし〜〜〜です。 |
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NA用はヤフオクでも腐るほど（失礼）多数出てるけど、NB用は、なかなか出ませんでした。
今回中部MT参加の際、さっそく装着しているNBのRSを見つけ入手先を聞いたところ、
ドイツより輸入している方を見つけ、さっそく送ってもらいました。
自分で付けられるとの事ですが、万が一の事を考え近くのカー用品店で付けてもらいました。
車検対応ですので問題なし。ただ左バックライトがヨーロッパでは「リアフォグ」使用のため
球を抜くか、フォグ用配線が必要との事で、とりあえず球を抜いておきました。 |
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大そうな、ほとんど土日しか乗ってないので
私としては快挙？です。
地球に少し負担をかけました。
お許しを・・・ |
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リモコンで開かず、室内オープナーで開かず、仕方なく
鍵穴で開けましたが、今度は閉まらず、故障とのことで
ディラーで交換してもらう事になりました。
いたずらされてないのに珍しいらしい。 |
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青のサイドブレーキブーツ付けました。（乗らないとわからない） |
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京都Y市ABSCで買ってしまいました。あくまで「見た目」優先 |
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白いイナズマ「HIDヘッドライト（ロービーム）」付けました。 |
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今回は、「ヒカリ物」ではなく「光る物」を付けました。
最近の新車では標準になりつつありますが、後付は高いでした。
スイッチオンの時の点灯の仕方がグッド。
だんだん明るくなります。純正のバルブとは、かなり明るく
なりました。でもフォグとハイビームは黄色いので少々
浮きます。 |
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ライト類FULLクリア、ホワイトレンズ化完成、真っ白け |
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ハイマウントSTOPランプを純正からLEDのクリアレンズに変えました。
バックランプクリアテールに変えてから、真ん中が妙に浮いていたので
ネットで注文したら元旦に配達してくれました。ビックリ！
自分で取り付けました。これで前後左右クリアかホワイトになりました。
当の私、真っ黒けの真っ赤か？ |
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某カー用品店（SABSK)で見つけて店員に合うかどうか聞いて
買いました。純正クルクル時計回りにネジのようにとって、
かわりに付けました。これもカンタン。
カーボンなので軽いのは、いいのですが、直エンジン、ミッション
の振動が伝わります。MAZDASPEEDに変えたからといって
速くなったわけではありません。あくまで「見た目」最重視路線。 |
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ZOOM ZOOM（M社フレーズ）で購入して3年が経ちました。
FUN to drive を教えてくれたのはMAZDA ROADSTER
です。運転する楽しさを知りました。
特に故障もなく大きな損傷もなく、通常の内容で初車検を
終えました。今回は購入ディーラーでしました。
これからもハヤル気持ちを抑え、道交法を守りながら
乗り続けられたらと思います。（あと2年ローンが残ってます。 |
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レカロシート、ユーロテールにつづく第三弾？
自作シール貼りました。
あんまり深い意味はありません。（ヒマか） |
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クリア化の次はLEDホワイト化、
もっと青く、白い輝きを |
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ヘッドランプHIDにしたのでスモール球が黄色く見えたので
LEDホワイト球に変えました。
いっしょに後ろのナンバープレート球もLEDホワイトにチェンジ。
なぜかOPENナイトライダーが似合う仕様になってきました。 |
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昼間の視認性確保のためPIAAデイライト6連LED付けました。
本当は昼間にヒカル物が欲しかっただけ。 |
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足回り交換（ＮＢ２ 1800ＲＳ純正ビルシュタインＳＵＳに交換） |
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友人から譲り受け交換しました。車高はやや高くなりましたが、
コーナリングが良くなりました。
しばらくなじむまで時間がかかるとの事。
やっぱりドイツ製はいい。 |
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電装系チューン「ホットイナズマ」MR付けました。い〜〜〜〜〜 |
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以前から「アーシング」が一時はやってましたが、もっとカンタンな
バッテリー直結「ホットイナズマ」MR付けました。
他メーカーからも出てますが、つけるなら老舗をと考えました。
効果の程は「ある」
イリジュウムプラグ、低抵抗プラグコード付けたときぐらい
感動しました。
エンジンが軽く回ってトルクが少し上がった気がします。
値段の割りに○でした。 |
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ナイトライダー仕様として、青色LEDエアロボード
に装着しました。
点灯すると「夜アオい光」きれいですよ。
一度後ろ走ってください。 |
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Nakamaeの本革シフトノブブーツに交換しました |
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サイドブレーキブーツとコーディネートしました。（自己満足のみ） |
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高速走行でのふき取りがよく、浮き上がりが抑えられるらしいです。
ワンポイント赤があると締まりますね。（セカチューじゃなくジコマン？） |
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ヒカラなくては・・・と言うことで左右のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ下にLED６ポイント青
つけました。きれいでしょ |
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新品なら万円しますが、うん千円で購入しました。
遠目わかりません。さてつぎの「光り物」は・・・ |
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サイドブレーキグリップ本革青色ステッチに変えました |
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ドイツセブリングステンサイド２本出し
マフラー（中古）に変えました。 |
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RS NB乗りの友人から譲り受けました。
１年10,000Ｋｍぐらいしか使用してないとの事。
問題なく付きました。音質が低くなり音も少し
静かになりました。
気に入りました。 |
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究極？のドレスアップな〜んて ルームミラーカバー装着 |
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という事で、「黄色い帽子」で面白いヒカリモノ見つけてしまいました。純正ミラーにかぶせるだけで「高級感」のあるヒカリを得ました。ちなみに1,480円でした。 |
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前輪タイヤサイド面玄関縁石でめくれてしまい、交換しました |
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いつものように、車を車庫から出して玄関前に置こうとしたとき、寄り過ぎて縁石でゴリっと行ってしまいました。いつものタイヤ館で交換しようと思ったら、メーカー在庫はあるけど生産は終了しているとの事で、思い切って新発売のタイヤに4本とも履き替えました（まだ走行距離29,000ｋmで５分山でしたが）。サイズはそのままで商品名は「plays」（プレイズ）といいます。オールラウンドという事ですが、サイドの形状が内側と外側が非対称形状で「静粛性」と「コーナーリングが楽」がうり。静かで乗り心地はいいけど「コーナーリング」はまだよくわかりません。なんせその店で「初めて」つけたとのことで、店員もよくわからないそうです。いっしょにアライメントもとってもらいました。 |
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大阪オートメッセで購入し付けました。配線すればアンテナとして使えますが今は貼り付けただけなので「アース」状態です。 |
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エンジンオイルとオイルエレメント交換しました。（30,800Kｍ） |
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前回は「ロードスター」専用オイルでしたが、今回はいつもの「タイヤ館」で100％化学合成オイルにしました。回転が少し安定したように感じます。○ |
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ポジション球と室内灯を見た目「青色」で光って「白色」に交換しました。 |
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白のLED球をフィラメント球に変えました。「青フェチ」と言われても反論できません。 |
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